彭希齡 口述
1956年，我響應(yīng)國家號召，來到新疆。到新疆后不久，我被分配到地質(zhì)調(diào)查處地質(zhì)科，負(fù)責(zé)吐魯番盆地6個地質(zhì)隊的生產(chǎn)管理。
我們常在沒有人煙的地方，做路線地質(zhì)記錄，那既是體力活，也是腦力活。沒有地形圖，我們要填制圖只有采用路線閉合法步測路線。每次上山，幾個地質(zhì)人員都要走三四個小時，沿途很少能見到人。
依奇克里克油田位于天山南麓、塔里木盆地北緣，是新疆石油管理局的老油礦。在維吾爾語里，“依奇克里克”的意思是“野羊溝”，這足以證明那里原來有多荒涼了，但每當(dāng)我想起在那里度過的激情燃燒的找油歲月，便覺得雖苦猶甜。
在當(dāng)了兩年的地質(zhì)隊隊長后，我接受了上級的重托：測量第一條底層剖面橫穿依奇克里克背斜的阿依庫木齊溝，建立起一系列的地質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)剖面，為今后開展系統(tǒng)的地質(zhì)綜合研究打好資料基礎(chǔ)。
我?guī)е恢б巴獾刭|(zhì)隊，爬上了一輛裝滿地質(zhì)工具的蘇制嘎斯越野汽車，向目的地——庫車出發(fā)。
到了庫車大澇壩基地休整后，我們準(zhǔn)備開工。從駐地出發(fā)，我們的車在公路上行駛了一段后開始轉(zhuǎn)到非常難走的土路行駛。沿著卵石雜布的干河床，我們的車一路顛簸著來到了阿依庫木齊溝口，這時，一條洶涌的河阻擋了我們前進(jìn)的道路。
“開弓沒有回頭箭”。為了早日完成地質(zhì)勘探資料，我果斷作出決定，留下部分隊員和司機(jī)一道開車涉水探索前進(jìn)，主要成員隨著我沿溝徒步向背斜軸部前進(jìn)。
當(dāng)我們步入背斜南側(cè)時，那大片的河水卻神秘地不見了，又露出干涸的河床亂石。我這才反應(yīng)過來，原來那條河是一條來自天山的地下暗河，河水流出天山不遠(yuǎn)即潛入地下成為暗河，而到溝口的礫石層下則又重新流出來了。
當(dāng)我們粗略踏勘完背斜的兩翼剖面時，夕陽已經(jīng)西下，那輛越野車終于帶著剩下的隊員，闖過了那段河水淹沒的路，趕到了我們所在地和我們會合。大家都辛苦了一天，簡單吃了一些干糧后，沒有搭帳篷就支起帆布行軍床休息了。
為核實南秋里塔克別背斜的構(gòu)造形態(tài)及查實油砂是否存在，我們選擇位于新和縣以西的包古圖克溝進(jìn)行勘測。在一盤粗繩的協(xié)助下，隊員們以驚人的毅力翻越了一條條陡崖峭壁，等我們勘探到山頂?shù)臅r候，已是晚上了。于是，隊員們啃著帶來的干饃饃夾咸菜，在山頂上住了一夜。
我們隊是國內(nèi)第一支深入阿依庫木齊溝進(jìn)行地質(zhì)調(diào)查的地質(zhì)隊。這次初探阿依庫木齊溝的收獲是：我們發(fā)現(xiàn)了依奇克里克背斜是含油氣評價最佳的構(gòu)造。大家立刻投入鉆探，還計劃將第一口井的井位就設(shè)計在沿阿依庫木齊溝東岸的構(gòu)造頂部。
我們完成了預(yù)定的勘測任務(wù)，帶著所收集的地質(zhì)資料，告別庫車基地返回了烏魯木齊，這時已是寒風(fēng)凜冽的冬天了。
1958年，依奇克里克油田的第一口探井在我們隊提供的構(gòu)造軸部開了鉆，并于10月9日噴出了輕質(zhì)工業(yè)性油氣流。這是塔里木石油勘探史上取得的第一次歷史性突破，沉睡了千年的塔里木盆地，由我們這些勇敢的石油人揭開了南疆石油工業(yè)的序幕。
依奇克里克油田的發(fā)現(xiàn)，被自治區(qū)原黨委書記宋漢良譽(yù)為南疆石油工業(yè)發(fā)展史上的“第一個里程碑”，為這塊里程碑奠基的就是我們這伙年輕的地質(zhì)隊員。