家底名稱：克拉瑪依火車站
增添時(shí)間：2011年10月
重大價(jià)值：
若干年來(lái)，在本地就能乘坐火車出行，曾經(jīng)是全體克拉瑪依人的夢(mèng)想。建市半個(gè)世紀(jì)之后，這一夢(mèng)想成為了現(xiàn)實(shí)。
2011年10月，總建筑面積達(dá)1.6萬(wàn)平方米、可同時(shí)滿足2500人候車乘車需要的克拉瑪依火車站建成投用。
與火車站同樣令人矚目的是火車時(shí)速和車次的三次飛躍——
2011年運(yùn)行伊始，克拉瑪依火車站只是奎北鐵路的中間站，受制于整條鐵路線列車運(yùn)行時(shí)間安排，克拉瑪依站上下車的時(shí)間均在夜間；2014年5月，以我市為始發(fā)終到站的“北疆之星”城際列車開通，它的最高時(shí)速可達(dá)140公里，4小時(shí)11分就能從我市到首府；2019年12月，時(shí)速高達(dá)160公里的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組首次在我市發(fā)車，從此，我市至首府之間實(shí)現(xiàn)了兩小時(shí)33分一站直達(dá)。
從過(guò)路站、快速車到始發(fā)站、“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車……克拉瑪依火車站投運(yùn)以來(lái)，年到發(fā)旅客人次已從最初的10萬(wàn)多人次增長(zhǎng)到了2019年的217.7萬(wàn)人次。
克拉瑪依火車站的開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著我市“鐵公機(jī)”立體交通網(wǎng)的逐步完善，也成為我市鐵路客運(yùn)從無(wú)到有的重要里程碑。