????“說好的晚上20時30分之前會趕到，可等到21時也沒見人影，連個微信通話也打不通?！?/p>
????9月10日晚，石彩公路201公里處的高速路施工項目部宿舍，油氣儲運公司石西站值班干部悻悻地望著擺放在文件柜上，裝在一次性透明飯盒中的一盒飯，飯盒內(nèi)菜色鮮綠。這盒飯是為了輔助單位的管道防腐技術(shù)員而準備的。
????石西站所在的古爾班通古特沙漠自開春以來，一條高速公路正在如火如荼地建設(shè)中，這是我國首條沙漠高速路，“打造一流管理創(chuàng)造一流工程”是施工企業(yè)的總目標，高速路要跨越油氣儲運公司石西站所轄的三條油氣管線。
????給每條管線砌裝蓋板保護的涵洞，高速路才能攤鋪推進，施工方與油氣儲運公司編制了建造方案，石西站作為屬地管理方，對施工進行安全監(jiān)管。
????日出而作，日落而息。施工現(xiàn)場黃沙飛舞，機車轟鳴，“蓋板涵”作為施工中的一個項目，石西站值班干部每天都會趕到現(xiàn)場監(jiān)護，施工中發(fā)現(xiàn)了油氣管道存在外保護層脫落和管線腐蝕現(xiàn)象，需要管道技術(shù)輔助單位進行檢測。
????約好的輔助單位技術(shù)員從克拉瑪依出發(fā)，230公里的行程，3個小時過去了都沒見著人影。由于沙漠中通訊信號較弱，石西站值班干部只能用施工方項目部架設(shè)發(fā)射的WiFI與對方進行微信通話，但始終沒有回復，今晚是借助施工項目部宿舍就住，在食堂特意為晚到的技術(shù)員打的“盒飯”，現(xiàn)在也放涼了。
????在最終的等待中，技術(shù)員終于趕到了：“車行半道拋了錨。”顧不及多語，不一刻盒飯被他一掃而光。
????為應(yīng)急生產(chǎn)問題奔走，疾馳，是工作在泵站維修班常有的事，晚點就餐，帶干糧趕赴施工現(xiàn)場，一盒可口“盒飯”的情愫，暖心、解乏。