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中国船主郭川驾驶风帆举世飞行与风“斗智斗勇!环球
本文摘要:郭川:真正在最年夜的敌脚是气候,也就是风,那个季候南印度洋也会有些风暴、台风,那个要注重,正在那个圆里要有很好的预告,气候的计划都是很主要的。全部横脱印度洋达到南中国海的间隔也不短,年夜概有4700海里,应当正在25天摆布,第一阶段是南印度洋的

郭川:最极端的真正敌人是气候,即风。那个季节印度洋南部会有一些风暴和台风。要注意的是,圈内必须有好的通知,气候计划非常主要。印度洋和南海之间的间隔时间不短。有4700海里,应该在25天的中间。第一阶段是南印度洋的热带风暴。第二阶段是贸易风带,稍微好一点,力量稍微容易一点,第三阶段是风区。在那些阶段,我希望我能顺利进行。船最后仍然可以“强大”。没有任何问题。

郭川:最近两次,一个中国人和一群老人正在一起飞行并且正在竞争,而这次最大的区别就是小飞行,一直在海上等十人。当天的工作,在心灵和身体中有许多不同的感受和感染,并且有这样一个特殊的日子,遇到一个。

郭川:在回来的路上,最重要的敌人或最具挑战性的是气候。风是敌人的脚。印度洋正在关注印度洋的热带风暴和台风。我给你时间打电话,今天风很大,8-9。自进入印度洋以来已经走了很长一段路,因此有必要关注这样的热带风暴台风。返回青岛之前,渔船和渔网也是其中之一。 (青岛记者严丽华)

根据中国之声《新闻纵横》,南纬34°21分,东经18°30分。 2月13日上午,中国船主郭川在不停止世界的情况下停止单程飞行,驾驶“青岛”号航行至非洲最南端,即——,并开始挑战印度洋。

对于48岁的郭川来说,蛇年是一个伴着大海的“蓝色秋天的节日”。这是他第三次在海上欢迎秋季。在2006年克利福德世界滑浪风帆比赛中,作为中国唯一的中国海员郭川和来自世界各地的其他队友迎来了中国新年。第二次是在2009年,郭川和“绿龙”一起参加了秋季节日。而那个时候,一个小小的“蓝色秋季节日”无疑是最特别和最不同的。

在郭川看来,在大约一个半月的下一次航行中,他需要建设的仍然是一个变化的气候,他必须始终与风作斗争。

目前,国川已经越过大海进行了长途旅行。在美丽角度的过去停滞不前的同时,家乡城市从出发时起逐渐接近,导致目的地越来越近。

郭川:这一轮进入西洋的时间表是16日。现在环境领先于亚洲人,这一段应该更好。当然,我到达陆地边缘的美丽角度仍然是看不见的。因为我依靠南环,我距离南边还有三四百海里。从经络来看,我刚过了它。它从一开始就进入了印度洋。

在秋季节日的日子里,郭川从家里带走了唐拆,并在船舱里挂了一盏灯,并写了一对秋莲,上面是:“孤独的帆并不孤单,十亿人们正在一起工作,下一个环节是:“虽然近处阴影很近,但已经回到40,000英里。”水平批次是“新秋喜悦”。

美丽的角度,名字不太好。钢笔下部的笔和墨水描述了在该次航行中经常飞行的舵脚的震撼和和弦:

郭川:我现在正处于三个月的过程中。我已经通过了西洋,这意味着我已经走了2/3。据估计,未来印度洋将会过去。安排时间是3月底。如果它在3月底很快,如果时间很长,那将是4月左右,取决于气候,天气的风向,风和小风将影响水。

郭川:家庭目标的目标是每天都在接近,班级感觉越来越隐蔽。

48岁的郭川于2012年11月18日从家乡青岛出发,开始在世界各地飞行。

郭川:我希望家人能发表高意见和好事,我们将在秋天过得愉快。我相信时间肯定,肯定会回去!

郭川:我现在正在进入印度洋。应该是清晨时间穿过西洋着名地标的时候了。它是进入印度洋的美丽角落,因此圆圈进入印度洋。

一个人,一艘船和无限的海水,郭川的单次不间断飞行有点类似于最近展示的《少年派的奇异飘流》。去年11月18日,独自青岛的郭川沉浸在台风,海浪,低温等地方,也遇到了风帆失败等问题。大海和西方。郭川已经是一场战斗了。现在,驶入印度洋意味着“家”越来越近了。在卫星电话中,提到,郭川非常兴奋。

主持人:我们知道这次世界观光已经超过一半了,你现在正通往你的家乡青岛这个国家,根据圆形案例,你到青岛有什么努力?

主持人:回程过程中需要挑战的艰辛是什么?

中国船东郭川昨晚有一个美丽的角度,他总是在风中战斗。

郭川:这是新秋天的气氛。其他人对我的飞行和士兵的战斗充满了鼓励和鼓励。

“稀少,不断挥之不去,很少砸到蓝天和星星和月亮。西风吹得整整一天,漩涡状的云层向东飞去。在海中跳跃和摇曳的巨浪与船的一侧碰撞嗡嗡的声音震动了每个舵脚的心脏。“

在亲密的家庭中,郭川飞到了美丽的街角,成为第一个单独通过世界美丽角落的中国人。在海中小帆,小人物达到一个美丽的角度,什么将恢复?

郭川在接受采访时说:“你所到达的地方离圈子很近,你回去的地方就是家乡。”那时,我们还连接到了国川中间的电话。

农历新年当天,郭川驾驶40英尺高的“青岛”号航线脱离零度经线,导致东半球飞行。经过漫长而平稳的旅程,郭川从非洲最南端的——角落出来,正式驶入印度洋。郭川报道,中国船东郭川带着风和风开动了世界。 “摔跤和战斗!整个世界,这次飞行比原来的飞行提前了三天。他的大海无法看到这片土地。”美丽的角度。

继续航行,郭传志在没有打断世界伟大事业的情况下死于一个人。他已经在海上飞行了近90天。他真的回到了他的心里。他希望吃一顿丰盛的饭,更渴望与家人见面。在卫星电话之后,他和家人达成了“秋热花”协议。

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